[Mécanique] Le moteur 4 temps

Êtes-vous déjà demandé comment fonctionnait votre moteur dans votre meule ? Non ? Oui ? Qu’importe je vais vous l’expliquer dans cet article.

Dans un premier temps, comme le titre l’indique il se décompose en 4 temps :

  • L’admission
  • La compression
  • La combustion-détente
  • L’échappement

1.L’admission : Les gaz frais sont admis dans le cylindre à travers la soupape d’admission qui est ouverte.  Le piston descend du point mort haut (PMH) vers le point mort bas (PMB), une dépression se créée.

2.La compression : Les soupapes d’admission et d’échappement sont fermées. Le piston remonte, comprime les gaz et la chaleur augmente dans le cylindre.

3.La combustion-détente : Grâce à l’étincelle de la bougie et la compression des gaz une combustion se créée. La pression est tellement forte que le piston redescend brutalement. Ce qui forme la détente on appelle cette phase le temps moteur.

4.L’échappement : Une fois les gaz brulés,  la soupape d’échappement s’ouvre et le piston les évacue. La température redescend à une température normale ainsi que la pression.

Pour récapituler voici en image comment il se décompose :

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