[Mécanique] Les différents cadres

Je vais vous parler des différents cadres qui constituent les motos et pas ceux où il y a la photo de mamie ou les photos de famille qui datent de Mathusalem.

Selon la cylindré du moteur et le type de moto, le cadre peut être différent. On retrouve généralement ceux-là :

  • Cadre simple berceau
  • Cadre double berceau
  • Cadre périmétrique
  • Cadre poutre
  • Cadre treillis
  • Le cadre simple berceau

Ce type de cadre est utilisé généralement pour les petites et moyennes cylindrées. Il ne possède qu’un seul tube qui passe sous le moteur.

Plusieurs alternatives existent pour ce cadre. Parfois, il est coupé où le moteur sert de rigidificateur .

 

 

 

  • Le cadre double berceau

Celui-ci ressemble au cadre simple berceau mais il possède 2 tubes qui vont passer sous le moteur. Il sera utilisé pour des motos de plus grosses cylindrées.

double berceau

  • Cadre périmétrique

Il équipe la majorité des motos sportives actuellement. La particularité est qu’il entoure le moteur.

périmétrique.jpg

  • Cadre poutre

Sur ce cadre, au lieu qu’un tube passe sous le moteur comme ces confrères le simple et double berceau. Ici c’est un gros tube qui est au dessus du moteur.

On le retrouve dans les GT, trails et certains roadsters.

poutre

  • Cadre treillis

C’est un cadre spécifique car son architecture est vraiment différente. il est constitué de triangles et l’avantage de ce dernier est qui est presque indéformable, une grande rigidité et bien plus léger que les autres cadres.

Une grande marque italienne l’utilise mais aussi chez d’autres constructeurs motos.

Picture 9042

Et vous, quels types de cadres avez-vous dans votre moto ?

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